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策划/佛山日报记者刘海波
统筹/佛山日报记者吴蓉
文/佛山日报记者吴蓉、毛蕾、李宁、刘浩斌 通讯员李军康
志合者，不以山海为远！
12月8日，全球氢能产业盛会——2021联合国开发计划署氢能产业大会开幕。大会以其国际性、专业性，吸引了国内外氢能组织机构以及氢能与燃料电池产业资源，来自全球的“客人”跨越千山万水来到南海西樵山下纵论氢能前沿技术，共话氢能产业未来，以一项项消息的发布、一场场思想的碰撞，携手共促氢能与燃料电池的商业化发展，为2021国内氢能发展画上圆满句号，也开启了“共创氢时代，同绘碳中和”的新格局。
国内外院士、专家学者分享行业前瞻领域，并围绕“双碳”大背景，分析中国氢能产业发展的新思路、新机遇，以及佛山、南海如何依托已有基础再接再厉，为“双碳”目标贡献佛山力量。
重磅消息发布 南海展现氢能产业领头羊担当
当今世界，越来越多的经济体更加重视发展氢能产业，氢能时代正从未来走进现在。
作为全球最大的氢能生产国，我国在“十四五”规划纲要中明确要有序推进氢能发展。今年，国家同意在北京、上海、广东等三个城市群率先启动燃料电池汽车示范应用工作。广东燃料电池汽车示范应用城市群（以下简称“广东城市群”）涉及5省12市，佛山是牵头城市，参与城市包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮等以及福建福州市、内蒙古包头市、安徽六安市及山东淄博市。
以本次氢能产业大会开幕为契机，广东城市群宣布启动。佛山将积极履行广东城市群牵头城市的职责，把培育壮大氢能产业作为推动制造业转型升级的重要措施，进一步优化营商环境，完善支持氢能产业发展的政策体系，着力在引进培育高端人才团队和优质产业项目，加快做强氢能产业链条，助推广东省未来氢能源大规模布局、高质量发展。
除了广东城市群启动，当天还有全球环境基金/联合国开发计划署/科学技术部“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目成果、2023世界氢能技术大会总体方案等多个重磅发布，且与佛山氢能息息相关。
其中，2023世界氢能技术大会总体方案明确，该大会将于2023年5月22日~26日在佛山举办；同步还将举办配套展览，展出氢燃料电池全产业链技术产品以及新能源应用技术产品。UNDP—粤港澳大湾区氢能经济职业技术学院项目示范基地授牌，该项目建设期为2021~2025年，计划在位于南海区丹灶镇的广东环境保护工程职业学院开设6~8个专业，届时在校生规模将达到3000人。项目的开展将为中国乃至其他发展中国家的氢能技术人才体系建设打造一套可复制的样板。
而作为佛山氢能产业的先行军，南海也在大会开幕式上“大秀肌肉”，现场举行了一批氢能产业重点项目发布和投产投运仪式，以及氢能产业项目签约仪式等。
诸多产业项目，覆盖了氢能产业链各个关键环节和多元化的商业场景应用，展现了佛山南海作为中国氢能产业商业化创新发展引领区的风采，以及推进自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区的责任担当。
连续五年亮相 氢能黑科技带来科普盛宴
搭载95KW燃料电池发动机、可在矿区连续工作6~10小时的“绿巨人”，科技感十足、续航里程长、零排放的燃料“电摩”，搭载E100发动机系统的全球首款18吨氢能翼展车，百公里氢耗能低至2.2kg/100km、续航长达400km以上的9吨物流车……作为氢能产业大会的同期活动，第五届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE）如期到来。12月8日，代表国内外最顶尖氢能科技的产品云集展会现场，为观众带来一场科普盛宴。
本届展会由华南新能源汽车产业促进中心举办，展览规模再创新高，参展企业近320家，国内外先进企业与前沿氢能产业技术产品同期亮相。仙湖实验室、重塑科技、清能股份、康明斯、海德利森、鸿基创能、国家能源集团等15个国家和地区的知名行业龙头企业悉数参展。值得一提的是，现场还有加拿大、日本大阪、中日合作等多个展团参展，就氢能产业发展与南海展开交流互鉴。
记者在现场看到，本次展会设有南海+国际馆、燃料电池馆、装备馆、户外展区和氢能体验区等多个区域，展品基本涵盖氢能全产业链范围，不仅有氢能公交车、渣土车、洒水车、重卡、翼展车等多辆世界领先的氢能商用车，还有符合低碳环保的氢能叉车，贴近大众生活的氢能SUV、小汽车等。
“氢对重载车和远续航里程比锂电池优越性更强，我们将开创新的重卡时代，所以这台氢能重卡具备非常重要的示范意义。”佛山仙湖氢电科技有限公司总经理汪雪峰一边介绍型号为TLH105的氢能重卡车一边说，他十分看好未来氢燃料电池重卡产业链的市场前景。
同时，在氢能体验区，除了氢能两轮车外，还有氢能摩托车与氢能游览车体验，给观众带来“看得见，摸得着”的氢能新品亲身体验。“感觉动力十足，十分轻便，关键是环保，很期待这款摩托车‘飞入寻常百姓家’的一天。”市民刘俊祥体验完氢能摩托车后说。
除了氢能领域专业产品的展出，还有关注健康的氢能家用产品，如氢水杯、氢气机等，让观众现场体验“氢生活”的魅力。
在展会特色活动“氢听剧场”上，还设有燃料电池技术论道、氢能技术论道、氢能燃料电池技术论道三个主题，多场专业且精彩的演讲及分享聚焦氢能与燃料电池产业热点产品技术进展。既有专业宏观的行业分析，也有细分领域的技术分享，为氢能与燃料电池全产业链打造一场专业而精彩的“剧场”视听盛宴。
院士专家建言 同绘碳中和美好图景
氢能作为一种高能量密度、清洁高效能源，在解决能源危机、全球变暖和环境污染方面发挥着重要作用。去年9月，国家做出了力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的郑重承诺。今年，《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》等重要文件发布，氢能产业势必将在新一轮的能源革命中扮演至关重要的角色。
这也正是此次大会举办的时代意义，这是一场在“双碳”背景下探索社会经济绿色发展、推动产业绿色转型、描绘碳中和愿景的产业盛会，将促进各方形成合力，推进能源资源、产业结构、消费结构转型升级。大会活动上，8位院士以及多位专家进行致辞或主旨报告，为推进氢能技术创新研发和产业化发展提供前瞻性、针对性、储备性的参考。
“接下来要加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。为此，要有重点地开展全产业链示范，在重视燃料电池汽车与氢能应用的同时，鼓励多元化应用，包括分布式发电、储氢、用于基站和应急船舶等。”中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任，国家发展和改革委员会原副主任张晓强表示。
氢能产业已到了爆发前夜，氢能走上大舞台的时代已经到来。著名经济学家、国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师兼新闻发言人姚景源表示，从经济学角度讲，氢无论是生产过程、运输储存过程，还是使用过程，都充满商业空间。无论是科学家科研，还是企业家投资，都能在这里找到一个大舞台。
中国的氢能产业发展看佛山，佛山已成为广东燃料电池汽车示范应用城市群牵头城市，拥有国内唯一的国家标准技术创新基地（氢能），拥有国内领先的氢能产业政策体系、完善的加氢基础设施和较为完整的产业链条。而南海区作为佛山氢能产业核心集聚地，已经拥有了“仙湖氢谷”等享誉全国的氢能基地。佛山市第十三次党代会提出推动创新、协调、绿色、开放、共享五个方面发展向高质量快速跃升，全力成为十五项重点工作领头羊的“515”战略目标，其中两项就是成为产业结构协同发展领头羊和绿色清洁生产领头羊。本次氢能产业大会的召开为这一目标的实现起到了良好的推进作用。
大会声音
在12月8日开幕的2021联合国开发计划署氢能产业大会上，8位院士以及多位专家在致辞和论坛环节踊跃发言，为推进氢能技术创新研发和产业化发展提供前瞻性、针对性、储备性的参考。
中国科学院院士，武汉理工大学校长，佛山仙湖实验室理事长、主任张清杰：
突破氢技术、发展氢产业需要携手合作
全球氢能技术创新与产业发展需要携手合作，仙湖实验室将更加紧密地协同18家共建单位，紧密协同广东和佛山氢能领域的所有创新力量，同时加强与一汽解放、东风汽车、国家电投氢能公司三个即将落户仙湖的中央企业的协作，努力做好三方面工作。
一是要更加重视氢能领域科技创新，特别是要把氢能领域原始创新能力提升摆在更加突出的位置，“唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜”；二是要更加重视氢能人才的集聚培育，在氢能关键核心技术领域拥有一大批战略科技人才、一流科技领军人才和创新团队，形成我国在氢能领域人才竞争比较优势，“聚天下英才而用之”；三是要更加重视“政、产、学、研、用”深度融合，协同发展，要更好遵循市场规律，优化创新资源配置，推动创新要素集聚，通过强强联合，深化合作，协同创新，推动氢能全产业链快速发展。
加拿大工程院院士、广州大学教授、鸿基创能副董事长兼首席技术官叶思宇：
产业化发展 可打破成本桎梏
在氢能发展中，氢燃料电池具有广泛的应用前景，目前正处于大规模商业化的初期，仍面临着严峻的成本挑战。如何打破桎梏？推动产业化发展将是破题关键，氢燃料电池全产业链多层级工程化验证过程的密切配合将为研发和产业化发展带来巨大优势。同时，通过以产业化为导向的政、产、学、研、用的紧密合作，促进氢燃料电池持续的技术突破。
著名经济学家、国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师兼新闻发言人姚景源：
氢能产业充满商业空间
高质量发展，首先应当是以创新为第一驱动力的发展，高质量发展应当是绿色作为发展的普遍形态，今天这个大会就属于高质量发展的重要内容。
氢能现在很大的一个问题就是不能大规模商业化。从经济学角度讲，氢无论是生产过程、运输储存过程，还是使用过程，都充满商业空间。它是科学家大有用武之地的舞台，也是企业家投资的一个广阔的新空间。有政府的扶持，有大家对碳中和碳达峰目标的追求，有科学家、企业家的共同努力，我觉得氢能源不仅能在中国得到非常好的发展，而且能对世界经济、世界能源作出更多更大的贡献。
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